Многофункциональный дорожный укладчик RP756 представляет собой дорожно-строительную машину, которая используется главным образом для мощения дорожных оснований и поверхностей дорог, шоссе и автострад различными материалами.
В машине данного типа реализованы наиболее современные технологии, такие как полностью гидравлический привод и система управления на базе компьютера, ультразвуковые датчики, электрическая система автоматического выравнивания, двойное устройство трамбовки и т.д., которые обеспечивают стабильную работу машины с относительно высокими скоростями, равномерную подачу материала, высокую степень предварительного уплотнения, отличную степень гладкости, простую и удобную эксплуатацию.
Приводная система имеет двойную систему управления отдельно правой и левой гусеницами и автоматическую систему управления на базе компьютера, что обеспечивает поддержание постоянной скорости мощения.
На машине установлен современный, хорошо зарекомендовавший себя, надежный и мощный дизельный двигатель D6114.
Закрепленный мощный теплообменник типа «2 в 1» гарантирует эффективный и концентрированный отвод тепла, так что дорожный укладчик может непрерывно и в течение длительного времени работать даже при температурах около 50 град.С.
Четыре блока отдельных гидравлических трансмиссий установлены в системе «конвейер-шнек» с левой и правой сторон машины, причем ультразвуковые датчики контролируют уровень материала.
Шнеки для распределения материала могут способны перемещаться вверх и вниз на довольно значительные расстояния, так что возможна адаптация к разным толщинам материала и обеспечивается уменьшение степени сегрегации(разделения) материала.
Нижние пластины конвейера, распределительные шнеки и нижние пластины укладочной плиты изготовлены из высокоизностойкого сплава и импортных изностойких материалов.
В укладочной плите реализованы технологии с двойными стержнями устройства трамбовки и с газовой системой нагрева. В качестве опции может быть установлен эксцентрический вибратор.
Мобильная система автоматического выравнивания состоит из двух датчиков уклона и одного датчика перекоса и позволяет повысить степень ровности поверхностей мощения.
Съемная панель управления обеспечивает прямую и четкую индикацию всех рабочих функций, параметров мощения, скорости движения, причем панель управления может быть установлена либо с правой, либо с левой стороны.
Центральная система смазки гарантирует автоматическую и равномерную подачу смазочных веществ к подшипникам, работающим при высоких температурах.
Машина в целом отличается высоким уровнем автоматизации, простой с удобной эксплуатацией, великолепными характеристиками конструкции и высокой производительностью.
