Мастер рекомендует:
Топ-4 лучших кофемолок. Рейтинг для кофеманов
25.02.2016
Топ-7 лучших аэрогрилей. Рейтинг покупателей
22.02.2016
Малютки-экскаваторы на службе
04.04.2012
Рынок экскаваторной техники
20.02.2011
Спор дорожников с бухгалтерами
05.01.2011
 

Гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP956 super

Гусеничный асфальтоукладчик   XCMG RP956 super

  • Интеллектуальный укладчик асфальта и бетона нового поколения представляет собой строительную машину, которая широкого используется при мощении дорог, т.е. при укладке на дорожное основание и шоссейные покрытия различных типов материалов Машина отличается высоким уровнем надежности и отличными рабочими характеристиками.
  • Данная строительная машина характеризуется отличными рабочими характеристиками, высоким качеством, может легко управляться и контролироваться через современные коммуникационные сети, а также в ней впервые в области мощения дорог внедрены современные информационные и микроэлектронные технологии.
  • Использование современных технологий на базе цифровых систем управления нового типа, а именно: шины CAN-BUS и GPS, благодаря чему укладчиком можно управлять в гиперавтоматическом режиме с очень высоким уровнем надежности.
  • Реализован хороший интерфейс «человек-машина», причем дисплеи с большими экранами позволяют воспроизводить разнообразные параметры, а с помощью сенсорных клавиш можно управлять всеми рабочими функциями машины.
  • Панель управления может быть смонтирована либо с правой, либо с левой стороны.
  • На машине установлен современный, проверенный, мощный и надежный дизельный двигатель DEUTZ BF6M1013E.
  • Фиксированный и очень мощный теплообменник типа «3 в 1» обеспечивает принудительный и концентрированный отвод тепла, так что в результате, укладчик способен непрерывно работать в течение длительного времени при температуре 50 град.С.
  • Приводная система имеет двойную схему управления по отдельности правой и левой гусеницами, а технология автоматического управления на базе компьютера гарантирует поддержание постоянной скорости мощения.
  • Четыре комплекта отдельных полностью гидравлических трансмиссий установлены в системе конвейерных шнеков с правой и левой сторон, а технология на базе ультразвуковых сенсоров позволяет непрерывно контролировать уровень укладываемого материала.
  • Шнеки для подачи материала могут перемещаться вверх и вниз в существенных пределах, чтобы обеспечить адаптацию к различным толщинам дорожных покрытий и устранить возможность разделения материалов.
  • Выравнивающий маяк используется в рамках технологии с двойными закаленными брусами и с эксцентрическими вибрационными устройствами, а также с электроподогревом, благодаря чему эта технология обеспечивает максимальную плотность сжатия.
  • Нижние пластины конвейера, распределительные шнеки и нижние пластины выравнивающего маяка изготовлены из очень износостойкого сплава, а также из импортных износостойких материалов, что позволяет продлить срок службы.
  • Мультиполярный цилиндр бункера установлен для увеличения угла створок бункера и для обеспечения более качественной выгрузки материалов. Передняя наклоняющаяся конструкция бункера предназначена для предотвращения проливания материала во время наклонов бункера.
  • Мобильный и бесконтактный ультрачувствительный и автоматически выравнивающийся опорный луч может использоваться в рамках стандартной конфигурации для повышения качества уложенного дорожного покрытия.
Вес, т 21.6 - 28.6
Толщина укладки max, мм 350
Ширина укладки, мм 9500
Скорость укладки, м/мин 0 - 18
Скорость движения, км/ч 0 - 2.4
Вместимость, т 14
Двигатель Deutz
Мощность двигателя, кВт 137
Габариты, мм 6731 х 3000 х 3900


Опубликовано: 28-05-2010 (Просмотров: 275)