Мастер рекомендует:
Топ-4 лучших кофемолок. Рейтинг для кофеманов
25.02.2016
Топ-7 лучших аэрогрилей. Рейтинг покупателей
22.02.2016
Малютки-экскаваторы на службе
04.04.2012
Рынок экскаваторной техники
20.02.2011
Спор дорожников с бухгалтерами
05.01.2011
 

Дорожный виброкаток XCMG XS120

Дорожный виброкаток XCMG XS120
Однобарабанный вибрационный каток с автономным гидравлическим приводом для средних условий эксплуатации, разработанный для уплотнения поверхностей подстилающего слоя и основания дорожных покрытий при земляных работах среднего масштаба, в дорожно-строительных работах, а также для уплотнения поверхностей взлетных площадок аэродромов, парковок и при строительстве систем водоснабжения. · Машина доступна в двух версиях - D и PD. · Модель с гладким барабаном и приводом барабана (D) создана для уплотнения поверхностей, состоящих из сыпучих материалов: песок, гравий, рыхлого грунта и глинистой массы. Модель PD, оснащенная подушками и приводом барабана, предназначена для уплотнения глинистого грунта. · XS120 объединяет передовые технологии и современный уровень производства для того, чтобы предложить функциональную машину, повысить уровень комфорта для оператора машины, понизить показатели потребления топлива и уменьшить вред для окружающей среды. · Гидравлический рулевой привод позволяет равномерно распределить вес барабана и задних колес (центр массы), что обеспечивает большую безопасность при работе на уклоне. · Двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом Cummis соответствует стандартам и нормам регулирования выбросов в атмосферу Евро 2. · Закрытая система гидрореактивного движения, включающая в себя поршневой насос и два гидравлических двигателя (гидромоторы) в барабане и мосте заднего привода дают возможность использовать коробку передач с бесступенчатым изменением скорости (2 передачи) для более удобного управления машиной. Оптимальное распределение крутящего момента на валу привода между барабаном и противоскользящим задним мостом обеспечивает отличные тяговые характеристики и позволяет машине преодолевать уклоны вплоть до 47 градусов (теоретически). · Закрытая система гидрореактивного движения с поршневым насосом переменного рабочего объема и постоянным рабочим объемом гидравлического двигателя. Два режима частоты и амплитуды, оптимальное сочетание статичной нагрузки с центробежной силой обеспечивают отличные характеристики уплотнения на различных поверхностях с широким диапазоном толщины покрытия. · Просторная, хорошо оборудованная кабина оператора, эргономичное расположение органов управления, полностью регулируемое сиденье и компактная приборная панель обеспечивает оператору хорошую видимость, комфорт и легкость управления. Дополнительно существуют возможности обогрева и кондиционирования кабины. · Анти-звуковая и анти-вибрационная изоляция кабины сконструирована специально, чтобы соответствовать номам безопасности. Для безопасного попадания в кабину имеются устойчивые лестница, а поверхность платформы покрыта противоскользящим покрытием. Рабочий тормоз, стояночный тормоз и экстренный тормоз обеспечивают безопасность движения. Главный переключатель питания и хорошо изолированные провода сводят к минимум опасность возгорания. · Обслуживание машины максимально упрощено, так как позиции, требующие регулярного обслуживания сгруппированы и находятся в досягаемости после открытия капота двигателя.

Масса катка, кг 12400
Нагрузка на передний барабан, кг 7200
Нагрузка на задние колеса, кг 5200
Скорость, км/ч 0 - 12
Min радиус поворота, мм 5900
Min клиренс, мм 460
Угол «краб-шага», град ±35
Угол колебаний, град ±9
Частота колебаний, max/min 30/35
Амплитуда колебаний, max/min, мм 1,80/0,90
Усилие вибрации, max/min, кН 280/190
Диаметр барабана, мм 1523
Ширина барабана, мм 2130
Двигатель Cummins B3.9-C
Длина, мм 5765
Ширина, мм 2350
Высота, мм 3240

Опубликовано: 28-05-2010 (Просмотров: 221)