Данную модель гусеничных экскаваторов характеризует максимальная мощность, комфортабельное рабочее место, современная гидравлическая система, увеличенный срок службы и надежность, усовершенствованная топливная система. · Эргономика в дизайне кабины: улучшен обзор, вентиляция кабины, удобное рабочее место, низкий уровень шума, просторная кабина, высокочувствительный джойстик, минимизирована вибрация за счет системы подвески кабины. · Компьютерная система оптимизации энергии (САРО) поддерживает мощность двигателя и насоса на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива. Эта система имеет функции уменьшения и увеличения мощности и проч. · Трансмиссия Clark с гидростатическим приводом. Рабочий тормоз гидравлический, с предохранительным клапаном. Стояночный тормоз мультидисковый, масляно-погруженый. · Двигатель Cummins QSM11-C 6-цилиндровый, 4-цикличный турбодвигатель с воздушной системой охлаждения отличается мощностью, надежностью и экономичностью имеет на 40% меньше комплектующих, чем у конкурентов. Благодаря этому снижена возможность их отказа в самый ответственный момент. Данный двигатель позволяет обеспечить соответствие стандартам выхлопных газов без использования электронного контроля. · Амортизаторы с улучшенными характеристиками позволяют останавливать стрелу во время поворота плавно и с высокой точностью. · Для обеспечения долговечности гусениц используются специальные направляющие, удерживающие траки от бокового смещения. Благодаря стандартной системе смазки и натяжения обслуживание гусениц очень простое. · Современная гидравлическая система Kawasaki. Главный насос – сдвоенный, аксиально-поршневой, с регулируемым рабочим объемом. Вспомогательный насос главной системы - механический. Насос передвижения - двухскоростной, аксиально-поршневой с предохранительным клапаном и автоматическим стояночным тормозом. Насос системы поворота - аксиально-поршневой с планетарным редуктором и с автоматическим тормозом. · Усиленная Х-образная рама коробчатого типа цельносварная, виброустойчивая. Она гарантирует безопасность, устойчива к внешним ударам и позволяет работать на неровной и мокрой поверхности благодаря использованию в конструкции гибких и прочных стальных пластин, высокой надежности верхних и нижних катков, защищенных траков.
| Двигатель | Cummins QSM11-C |
| Вес, кг | 44900 |
| Объем ковша, м3 | 2,15 |
| Мощность двигателя, л.с. / кВт | 325 / 239 |
| Максимальная досягаемость ковша горизонтальная, мм | 7790 |
| Максимальная досягаемость ковша вертикальная, мм | 11030 |
| Общая длина, мм | 12000 |
| Общая ширина, мм | 3340 |
| Общая высота, мм | 3250 |
| Скорость передвижения экскаватора, км/ч | 3,2/ 5,3 |
