Мастер рекомендует:
Электрическая сила молнии
04.01.2013
Как резать стекло?
30.10.2012
Как укладывать ламинат
28.09.2012
Грунтоблок: что может быть дешевле?
31.08.2012
Удивительный акрил
23.07.2012
 

Двигатель бензиновый "Кентавр ДВС-200Б1"

Двигатель бензиновый "Кентавр ДВС-200Б1"
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВС-200Б1 – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением, предназначенный для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов.
Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВС-200Б1 являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании.
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВС-200Б1 может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.
Крепление шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВС-200Б1 для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.
Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВС-200Б1 можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.
Особенности модели Кентавр ДВС-200Б1:
· Шпоночный вал диаметром 20,0 мм.
· Компактность и малый вес.
· Эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании.
· Высокие удельная мощность и КПД.
· Стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузок.
· Воздушное охлаждение принудительного типа.
· Датчик низкого уровня масла в картере.
· Две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для облегчения доступа.
· Низкие уровни вибрации и шума при работе.
· Воздушный фильтр с масляной ванной. Характеристики
Основные атрибуты
Производитель Kentavr
Страна производитель Китай
Состояние Новое
Дополнительные характеристики
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 6,5
Рабочий объем двигателя, куб. см 196
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 68/54
Система охлаждения воздушная принудительная
Система запуска ручной стартер
Расход топлива, гр/кВт*ч 380
Емкость топливного бака, л 3,6
Объем масла в картере двигателя, л 0,6
Диаметр вала, мм 20
Длина вала, мм 58.6
Длина/ширина выемки под шпонку, мм 45,5/4,78
Датчик низкого уровня масла в двигателе да
Габариты упаковки, мм 385х355х352
Масса нетто/брутто, кг 16,0/18,0

Опубликовано: 10-02-2016 (Просмотров: 0)
Другие товары в рубрике «Электродвигатели постоянного тока»
Двигатель постоянного тока тип ПЯ-250Ф
 
Электродвигатели постоянного тока МР, МТА, МТВ, 5МТ, 2МТА, 3МТА, 4МТА, 4МТВ, 5МТ-С, 5МТ-СР, 5МТ-СК и др.
Электродвигатели постоянного тока 2ПН, ПЛ-062, УЛ-062
 
Электродвигатели постоянного тока
Электродвигатель постоянного тока МР, МТ,PIK (Болгария), К7707-7722 WAMEL (Польша), HG71-112  Brno (Чехия)
 
Электродвигатели и генераторы постоянного тока серии П-11;12  П-21;22  П-31;32  П-41;42
Электродвигатели постоянного тока производства Болгарии серии МР
 
Электродвигатели постоянного тока высокомоментные серии 2ПБВ
Электродвигатели постоянного тока 2ПН, 2ПБ, 4ПО, 4ПБ, 4ПНМ, 4ПБМ, 4ПФ, 4ПФМ, 4П2ФМ
 
Электродвигатели, датчики ФРП, тахогенераторы, резолверы, щетки для электродвигателей.
Электродвигатели постоянного тока МР, МТА, МТВ, 5МТ, 2МТА, 3МТА, 4МТА, 4МТВ, 5МТ-С, 5МТ-СР, 5МТ-СК и др.
 
Электродвигатель постоянного тока для буровых установок серии ДК820 / ДК821
Электродвигатели взрывозащищенные серии ДРК
 
Электродвигатели постоянного тока рудничные тяговые серии ДТН
Электродвигатели тихоходные постоянного тока серии Д
 
Электродвигатели передвижения (тяговые) МТ-4; МТ-4ЭПМ; МТ-4,6; МТ-6;	МТ-6-1; МТ-3,6; МТ-6,3; МТ-5Н; МТ-8; ПТ-3,6; ПТ-6,3; ПТ-125Л/70