Новейшая разработка в классе тяжёлых экскаваторов. Этот экскаватор открывает новую главу в развитии и совершенствовании строительных машин и оборудования. · Всепогодная стальная кабина с полным круговым обзором. Безопасные оконные стекла. Стеклоочиститель лобового стекла поднимающегося типа. Скользящее складывающееся переднее стекло. Скользящее боковое стекло. Запираемая дверца. Ящик для подогрева и охлаждения. Ящик для аксессуаров и пепельница. Радио АМ/FM и кассетный магнитофон. Дистанционный выключатель радио. СD-проигрыватель. · Новая система оптимизации мощности на базе компьютера (Новая система САРО). Два режима мощности, три рабочих режима, режим двух пользователей. Автоматическое замедление и система замедления одним нажатием кнопки. Система автоматического подогрева. Автоматическая система предотвращения перегрева. · Система FATC (Полностью автоматический контроль температуры). Нагреватель и размораживатель. Система самодиагностики. Центральная система мониторинга. Жидкокристаллический дисплей. · Усовершенствованная система САРО (система оптимизации мощности на базе компьютера) позволяет поддерживать мощность двигателя и мощность насоса на оптимальных взаимно согласованных уровнях. Возможен выбор режимов для различных рабочих нагрузок с целью поддержания высоких рабочих характеристик одновременно с сокращением расхода топлива. Система включает в себя такую функцию, как автоматическое замедление и усиление мощности. · Система самодиагностики. Контроллер ЦП диагностирует проблемы в системе САРО, обусловленные электрическими и гидравлическими неполадками, и воспроизводит информацию о них на экране жидкокристаллического дисплея кластера в форме соответствующих кодов ошибок. · Двигатель Cummins QSX15 6-цилиндровый 4-тактный двигатель с турбонаддувом и с воздушным охлаждением турбонагнетателя разработан с целью достижения высоких уровней мощности, надежности, экономичности и низкого уровня шумоизлучения и испускания вредных веществ. Этот двигатель соответствует требованиям к шумоизлучению и эмиссии вредных веществ. Двигатель имеет двойные кулачки с верхним расположением для достижения великолепных рабочих характеристик. · Герметичные и регулируемые соединения ковша обеспечивают уменьшение износа штырей и втулок, а также бесшумное функционирование. Конструкция обеспечивает стойкость соединений ковша и достижение износоустойчивых характеристик. На режущих кромках установлены дополнительные усиливающие пластины. Усиленный ковш изготовлен из толстой стали, установлены дополнительные боковые пластины. · Легкий и простой доступ к важным компонентам машины. Техническое обслуживание и ремонт можно выполнять довольно легко благодаря хорошей видимости и доступности всех компонентов.
| Двигатель | Cummins QSX 15 |
| Вес, кг | 82 320 ~ 83 790 |
| Объем ковша, м3 | 4.53 |
| Мощность двигателя, л.с. / кВт | 510 / 380 |
| Максимальная досягаемость ковша горизонтальная, мм | 13 580 |
| Максимальная досягаемость ковша вертикальная, мм | 7 210 |
| Общая длина, мм | 14 110 |
| Общая ширина, мм | 4 395 |
| Общая высота, мм | 3 500 |
| Скорость передвижения экскаватора, км/ч | 2.6 / 4.0 |
