Мастер рекомендует:
Скважина на участке: своими руками или чужими?
18.03.2012
Выбирайте тельфер правильно
08.01.2012
Строительные леса опасны не пожарами
31.10.2011
Смотрите вверх! Как падают башенные краны
25.09.2011
Оборудование для переработки кровельных отходов
21.02.2011
 

Автокран гидравлический КС-35719-3-02 "КЛИНЦЫ" на базе УРАЛ 5557

Автокран гидравлический КС-35719-3-02 "КЛИНЦЫ" на базе УРАЛ 5557
Максимальный грузовой момент, т./м. 51.2
Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. 16/3.2
Длина стрелы, м 8-18
Максимальная высота подъема крюка, м
-с основной стрелой 18 м 18.4
-с основной стрелой 18 м и гуськом 7,5 м 26.0
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли, м.
-стрела 8 м, вылет 5,7 м, запасовка 6-кратная 11
-стрела 8 м, вылет 5,7 м, запасовка 4-кратная 22
Скорость подъема-опускания груза, м/мин.
-номинальная (с грузом до 16 т) 10
-увеличенная (с грузом до 4,5 т) 13
-максимальная (кратность полиспаста 1) 60
Скорость посадки груза, м/мин Не более 0,3
Частота вращения поворотной части, об./мин. От 0.4 до 2.0
Масса груза, при которой допускается телескопирование секций стрелы, т 2.5
Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. до 70
Масса крана в транспортном положении, т
-кран с основной стрелой 18.47
-кран с основной стрелой и гуськом 18.77
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 4,2х5,2
Колесная формула базового автомобиля 6х6
Двигатель базовой машины: модель, мощность, л.с дизельный ЯМЗ-236НЕ230
Габариты крана в транспортном положении, м
Длина - ширина - высота 10,1х2,5х3,6
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40

КС-35719-3-02 - мобильный кран-вездеход

Кран автомобильный КС-35719-3-02 грузоподъемностью 16 т смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода УРАЛ 5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Кран предназначен для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте и газопроводов, разработках месторождений. Хорошая маневренность и небольшие габариты позволяют также использовать его в стесненных условиях современных городов.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 8-18 м. Обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 м. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стеклах, отопитель, вентилятор, откидной задний люк. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления. Надежную работу автокрана обеспечивают импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы кран.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты кран, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Гарантийный срок эксплуатации крана - 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.


Опубликовано: 25-08-2011 (Просмотров: 234)