Мастер рекомендует:
Скважина на участке: своими руками или чужими?
18.03.2012
Выбирайте тельфер правильно
08.01.2012
Строительные леса опасны не пожарами
31.10.2011
Смотрите вверх! Как падают башенные краны
25.09.2011
Оборудование для переработки кровельных отходов
21.02.2011
 

Автокран КС-7474 80т, шасси БАЗ-8033 (8х4)

Автокран КС-7474 80т, шасси БАЗ-8033 (8х4)
Кран КС-7474 установлен на специальном крановом шасси БАЗ-8033 (8х4) с интегрированной опорно-ходовой рамой. Шасси нового поколения Брянского автомобильного завода БАЗ-8033 обладает большим запасом прочности, повышенной проходимостью (средний и задний мосты оснащены межосевыми и межколесными блокируемыми дифференциалами) и отличной маневренностью. Применение в конструкции шасси специальной опорно-ходовой рамы позволило существенно снизить высоту центра масс крана, что улучшает его устойчивость на дороге по сравнению с автомобильными шасси. Дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins 6ISBe 375 мощностью 370 л.с. оборудован электронной системой управления и позволяет обеспечить высокие тягово-динамические свойства при движении, а во время работы достичь стабильных характеристик крановых операций. Силовой агрегат расположен за кабиной водителя, что обеспечивает доступ к двигателю и КПП без необходимости её опрокидывания. Ресурс двигателя составляет до 1 млн. км пробега.
Телескопическая стрела– 5-ти секционная длиной 40,0 м. Имеет оригинальный многогранный профиль и изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает ей высокую жесткость с одновременным может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 15,0 м. Опорный контур.Передние опоры являются не только выдвижными, но и поворотными, что позволяет варьировать его форму и получить три различных варианта опорного контура. Все это делает кран КС-7474 самым гибким при выборе конфигураций установки как в стесненных условиях, так и на открытых площадках. Привод механизмов кранаот двух аксиально-поршневых насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с электрогидравлической пропорциональной системой управления с помощью электрических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон рабочих скоростей с высокой точностью их регулирования и совмещение нескольких крановых операций, что значительно повышает монтажные возможности крана. Дополнительный противовес.Кран предусматривает установку дополнительных противовесов, что обеспечивает повышение грузовых характеристик на больших вылетах.

Опубликовано: 29-09-2011 (Просмотров: 409)
Другие товары в рубрике «Автокраны»
Автокран КС-64714 60т, шасси БАЗ-8033 (8х4)
 
Автокран КС-6973 грузоподъёмностью 50,5 т смонтирован на шасси БАЗ-69098-011
Автокран КС-6478, грузоподъемностью 50 т  шасси КАМАЗ-65201 (8x4)
 
Автокран КС-6476, грузоподъемностью 50 т шасси МЗКТ-69234 (8 x 4)
Автокран КС-54713 40т шасси БАЗ-80311 (6х4) с интегрированной опорно-ходовой рамой
 
Автокран КС-55717Б 36 т, смонтирован на шасси БАЗ-7941 (6 x 4)
Автокран Ивановец КС-54714
 
Автокран КС-5576Б (МАЗ-6303А3), грузоподъемностью 32 т
Автокран КС-45717-1Р 25т (УРАЛ-4320 )
 
Автокран Ивановец 17т КС-35714-2 (УРАЛ-5557)
Автокран 16 тонн КС-35715 (МАЗ-5337А2)
 
Автокран Ивановец  КС-35714 К2-10 (КАМАЗ-43118)
Автокран Ивановец КС 35714 (УРАЛ-5557)
 
Автокран гидравлический КС-35719-5-02 "КЛИНЦЫ" на базе МАЗ 5337
Автокран гидравлический КС-35719-3-02 "КЛИНЦЫ" на базе УРАЛ 5557
 
Автокран гидравлический КС-35719-1-02 "КЛИНЦЫ" на базе КамАЗ 43253