Мастер рекомендует:
Электрическая сила молнии
04.01.2013
Как резать стекло?
30.10.2012
Как укладывать ламинат
28.09.2012
Грунтоблок: что может быть дешевле?
31.08.2012
Удивительный акрил
23.07.2012
 

Мобильные электростанции: носим ток с собой

Очень часто случается так, что на удаленных объектах – на дачах, в загородном доме, на строительстве этих самых дачных домиков – много конструкций выполнены почему-то из металла. Конечно, материал высокопрочный и очень надежный, но вот его соединения – это большая головная боль для того, кто выполняет работы. Соединения на болтах порой не отвечают необходимым требованиям, нарушают геометрию конструкции, не обеспечивают герметичность и так далее. Надо варить!

Рекомендуем почитать:
Топ-4 лучших кофемолок. Рейтинг для кофеманов
25.02.2016
Топ-7 лучших аэрогрилей. Рейтинг покупателей
22.02.2016

Вопрос не был бы таким острым, если бы все ограничивалось кислородной сваркой или автогеном. Принес пару баллонов, кинул шланги, зажег горелку – и вперед за новыми километрами сварных швов. Да вот досада: такой тип сварочных работ подходит далеко не для всех материалов. Очень часто автогеном пользоваться либо нельзя (близко расположенные материалы оплавятся, загорятся), либо нет возможности (неудобно), либо материал не позволяет. Старая добрая электродуговая сварка всегда придет на помощь, да как быть, если дача – в поле, а на загородный участок, где ведется строительство, еще не подвели электросети?

Помимо использования длиннющего, может, в несколько километров, удлинителя имеется еще одно свежее решение – собственная электростанция. Нет, строить на берегу речки гидротурбины не придется. Современная промышленность предлагает отличный вариант генерирования электрического тока – мобильные электростанции для бытовых и производственных нужд.

Электричество в багажнике машины

Мобильные электростанции объединяет одно: они работают на жидком топливе – дизельном или бензине. А различают несколько особенностей – мощность, характер вырабатываемого тока (постоянный или переменный) и предназначение. Если такая станция разработана для бытовых нужд – она переносная, имеет массу не более 40-50 кг (сегодня есть и массой до 10 кг) и рассчитана на непрерывную работу не более часа-двух. Если цели производственные, то и станции нужны более массивные, передвижные. Их помещают на станину, к ним прикручивают колесики и перевозят как прицепы. Наиболее известные и распространенные передвижные агрегаты в советское время – САГи. Их перевозили, цепляя только к грузовикам, а работали они так, что от шума падали вороны на полях.

В годах 80-х в нашей стране появились переносные электростанции, которые носить нужно было вчетвером. Ну, особо здоровые личности могли и вдвоем унести. Это известные АГД и АГД-М, применяемые только в производстве или в обслуживании объектов, в том числе железнодорожных линий. Сегодня выбор электростанций для подключения электроинструментов, в том числе сварочных аппаратов, достаточно много, можно выбрать любую марку и комплектацию. Не стоит рекламировать производителей, разве только вскользь упомянуть самых именитых в этой области – FUBAG, Iveco Motors, Mitsubishi, Perkins и прочие. В основном, это производители двигателей – основного рабочего органа станции.

Для сварочных работ сейчас можно приобрести компактный агрегат необходимой мощности – и с удовольствием возить его в багажнике машины, если вы стесняетесь его оставить на объекте строительства вашим лучшим друзьям из ближнего зарубежья – тем, кто и выполняет все работы на загородном участке. Ну, а если вы сами справляетесь – тем более не стоит оставлять аппарат без присмотра, когда уезжаете.

Барахлит генератор? Читайте инструкцию!

Все бы оптимально да красиво, однако наши народные умельцы очень часто сталкиваются с проблемами «барахления» и «неработания» аппаратов. А причина более чем в 95 процентов случаев – неверное использование, неправильная эксплуатация и несоблюдение требований. Мы же прирожденные специалисты, у нас деды на фронтах воевали, руками танки останавливали! Вот и не читаем ни инструкций, ни максимальных возможных нагрузок не знаем, ни правил эксплуатации. Тем не менее, существуют некоторые правила, несоблюдение которых приведет прямой дорогой к тому, что у вас либо двигатель заклинит, либо генератор полетит, либо проводка полыхнет. Или вообще пользователя током шарахнет. Именно, не дернет, а шарахнет – там до 380 Вольт! И приварятся ваши белы рученьки к трубе водопроводной али отопительной.

Вижу землю! Увидел – забей в нее заземление, это обязательное требование при работе с переносной электростанцией. Там даже клеммы есть свободные, они на самом виду – и никогда не используются. Хоть бы у кого вопрос возникал, чего они без дела на боку корпуса висят? Прут должен быть жестким, чтобы заглубиться в землю на глубину не менее 90 см! Воткнуть штырь на ладонь – это для отвода глаз. И сечение провода к этому штырю заземления должно быть не менее 8 квадратов – тогда можно работать спокойно. В противном случае возможен и летальный исход, примеров масса.

Бензиновые войны хороши только в фильмах или на страницах желтой прессы – это когда с качеством мухлюют, разбавляют и так далее. Понижают октановое число, в общем. Для вашей электростанции это чревато выходом из строя в ближайшем будущем. А некоторые особо щепетильные модели вообще работать не станут, чихнут – и откажутся. Заправляйте только качественное топливо.

Кашу маслом, как и бензин, не испортишь. Разумеется, здесь действует то же правило – использовать только качественные продукты, желательно – настоящие, а посему – дорогие. Экономить будете потом, на чем-то другом. Работа двигателя влияет на КПД, а значит – и на силу тока. Читай дальше – на качество сварки.

 

Не напрягай! Напряжение, генерируемое оборудованием, должно соответствовать типу работы, а также марке и толщине электродов, используемых при сварке. Если варится тонкий металл, и электроды – троечка, на максимальное напряжение ставить необходимость отсутствует. Наоборот, при резке металлов электродами невысокое напряжение будет «насиловать» аппарат, что приведет к его скорому износу. В инструкции по использованию все должно быть написано русскими буквами, даже если агрегат импортный.

Смотри, не перепутай! Рекомендации к «очень» продуманным хозяевам, или к очень халатным. Электростанции работаю либо на бензине, либо на дизельном топливе. Залить ДТ в бензиновый агрегат или наоборот можно, но только один раз – как есть ядовитые грибы.

Современные мобильные электростанции, предназначенные для сварочных работ, обычно не предусматривают подключение какого-либо другого электрооборудования, поэтому экспериментировать тоже не имеет смысла. Электропилы, углошлифовальные машины, перфораторы и прочая могут погореть с веселым дымком. Только запах будет, не как от шашлыка. Для подключения электроинструмента необходимы другие машины, специально для этого предназначенные.

Все нынешние станции оборудованы удобной панелью управления, разобраться с которой по силам даже начинающему пользователю. Четкое следование инструкции, своевременный уход и профилактика, соблюдение режима работы – вот три основы, которые продлят срок эксплуатации оборудования и обеспечат бесперебойное электроснабжение во время рабочего процесса.

Фото сайтов www.retpris.ru, www.be-driver.ru, www.vibrotrade.ru

Опубликовано: 15-09-2011 (Просмотров: 2100)

Это вам будет интересно
Электрическая сила молнии
То, что разряд молнии – это миллионы вольт, понятно. И то, что мы ловить пока такую энергию не...
 
Как резать стекло?
Очень часто во время ремонта мы сталкиваемся с проблемой разбитых стекол. Хуже – если это оконное...
Как укладывать ламинат
Ламинат популярен, практичен, недорог, надежен и прочен. Попробуйте положить его самостоятельно!...
 
Грунтоблок: что может быть дешевле?
Строительные материалы имеют каждый свою цену. Разумеется, чем меньше себестоимость стройматериала,...
Удивительный акрил
Новый ли материал – акрил, и много ли мы о нем знаем? Да, разумеется, об акриловых ваннах мы слышали...
 
Сварка водородом
Много мы задумываемся о новых технологиях в области получения дешевой тепловой и электроэнергии, тем...